嘉兴航空油品检测实用技术（航空油料分析与化验）

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本文目录一览：

• 1、航空煤油密度
• 2、航空燃油的技术标准
• 3、航空汽油是多少号的?
• 4、航空煤油可以加到汽车里吗?

航空煤油密度

该煤油密度为0.77-0.80克/立方厘米。航空煤油的闪点为38℃；自燃温度超过425℃；凝固点为-47℃（-40℃forJETA）；露天燃烧温度为260-315℃；最大燃烧温度为980℃现代航空煤油；航空煤油密度为0.77-0.80克/立方厘米。

我国生产的航空煤油密度不低于0.775克/立方厘米。

一般的航空煤油的密度是：0.78千克/立方分米（升）。也就是说，一公斤3#航空煤油体积为282升。一公斤等于0.4536磅。所以一磅等于0.58升……各个航空煤油密度都不同，它都会有密度说明的，算出来就行。

航空燃油的技术标准

号航空汽油的标准是**初馏点低于95℃的馏出温度，98%馏出温度大于等于40℃**。在密度方面，标准为**0.71-0.78千克/升**。

飞机使用的燃油称为航空燃油，是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。航空燃油分为两大类：航空汽油，用于往复式发动机的飞机上。

中华人民共和国国家标准：GB 1787-2008 航空活塞式发动机燃料。本标准当前有效。“本标准替代 GB 1787-1***9《航空汽油》”。

一般航空煤油的热值为41840～42890千焦/公斤（10000～10250千卡/公斤），宽馏分煤油可达42890～43510千焦/公斤（10250～10400千卡/公斤），航空汽油则大于 43090千焦/公斤（10300千卡/公斤）。

主要用于活塞式航空发动机。它蒸发性能好、易燃、性质稳定、结晶点低和不腐蚀发动机零件。航空汽油是石油的直馏产品和二次加工产品与各种添加剂混合而成的。其主要性能指标是辛烷值和品度值。

新式战机的研制很大程度上也在于材料及内部燃料，由此可见研究航空航天燃料，获得更高标准的燃料乃是大势所趋。在美苏两国，航空航天燃料的研究已经有相当长的时间，并已取得了相当好的成果。

航空汽油是多少号的?

1、在中国航空燃油有两种标号，分别是95号和75号。95号航空燃油颜色为***，主要用于有增压器的大型活塞式航空发动机。75号航空燃油颜色为水白色，主要用于无增压器的小型活塞式航空发动机。

2、在国航空有两种燃油标号，分别是95号和75号。95号航空空的燃油颜色为***，主要用于带增压器的大活塞航空空发动机。75号航空空的燃油颜色为水白色，主要用于无增压器的小活塞航空空发动机。

3、我国的航油上有两种标记，分别是95号和75号，95号航油是***的，主要用于带增压器的大型活塞式航空发动机。75号航空燃油为水白色，主要用于无增压器的小型活塞式航空发动机。

4、中国航空汽油有100号的，马达法辛烷值为96MON，品度值不小于130。为方便飞行员分辨不同种类的航空汽油，航空汽油会加入染料。80/87是红色，100/130是绿色，而100LL是蓝色。

航空煤油可以加到汽车里吗?

1、能用，飞机上的航空煤油是可以在汽车上使用的。但是非常罕见。曾在美军阿留申空军基地有过吉普车加战斗机航空煤油的记录。

2、汽车是不可以烧航空煤油的，航空煤油的挥发性远不如汽油，在没有经过特别处理的原有的汽油发动机系统中使用将出现点燃困难的现象，会使发动机气缸工作不正常。航空煤油是石油产品之一。英文名称Jetfuel，别名无臭煤油。

3、我们都知道汽车的发动机属于内燃发动机，主要燃料有汽油和柴油两种。

4、不可以。。现在的车子尤其是缸内直喷对油品的要求都很高。。

5、航空煤油的燃点和压缩比跟汽油差别太大，部分柴油车倒是可以用航空煤油。汽油的压缩比能达到10以上就算不错了，煤油和柴油能达到40。压缩到不用点火自己就能燃烧。

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