蓄电池检测与充电技术书籍（蓄电池技术状况检测）

今天给各位分享蓄电池检测与充电技术书籍的知识，其中也会对蓄电池技术状况检测进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、工程机械电气设备的图书目录
• 2、如何检测蓄电池
• 3、汽车蓄电池维护与故障控制参考文献
• 4、检测蓄电池的电压和给蓄电池充电步骤?
• 5、蓄电池状态检测
• 6、铅酸蓄电池充电技术文献综述怎么写

工程机械电气设备的图书目录

1、《机械电子学》：由博尔顿机械工业出版社出版的这本书，着重于机械和电子工程中的电子控制系统。

2、每一个实验的目的、要求、内容、步骤和设备都十分明确，提供的参考电路和程序对这些实验具有实践指导作用。

3、【目录浏览】：铁道接触网书籍，《最新电气化铁道接触网规划设计施工实用全书》书籍简介：电气化铁道接触网，电气化铁道接触网规划设计，电气化铁道接触网施工。

4、电力学分为热能与动力工程 、电气自动化、自动化、热工检测、继电保护、机械工程等多个专业。

5、其次，建议参考一些电气设计手册，到书店根据需要买就可以了。

如何检测蓄电池

蓄电池的外观检查 首先，我们要观察蓄电池的外观是否出现裂纹、鼓包、变形等情况，如果有这些情况，说明蓄电池可能已经受损，需要更换。我们在进行观察的时候应当全面的查看，不要出现遗漏的情况。

以下是关于这两种判断方法的详细介绍：仪器测试：一般***用蓄电池放电测试仪把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极按下测试按钮观察测试仪表指示情况。当仪表指示电压9V以上时说明蓄电池状态良好。

电压检查：状态良好的蓄电池标准电压应该保持在12~17V之间。如果电压过低则应该进行充电，充电时应保持小电量长时间充电。

汽车蓄电池维护与故障控制参考文献

铅酸蓄电池（电动车专用） 不管电量消耗多少，及时充电是上策。深放、深充：使用7个月后来一次完全放电 铅酸电池如果长期处于不完全放电状态，则每6个月应当给它一次完全放电的机会，以保持电池极板物质的活性。

首先，看充电器插在220V电源上是否有红灯指示，有红灯为电源的整流电路正常。

汽车燃油品质不合格。如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了，那么，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。

在《电动车蓄电池修复与控制电路检修技巧》的后半部分，还详细介绍了电动车本身的一些零部件的维修、代换和改造的技巧和故障检修实例。

对出现活性物质脱落的铅蓄电池，排除故障的方法是：若沉积物较少时，可清除后继续使用；若沉积物较多时，应更换新极板和电解液。实践证明，极板活性物质的脱落主要发生在蓄电池的放电过程中。

检测蓄电池的电压和给蓄电池充电步骤?

蓄电池的检测步骤如下：检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，如果有这种现象，说明电瓶已经坏死。

当蓄电池电压低于12V时，证明汽车蓄电池亏电。需进行充电或检查； 蓄电池正负夹子的检查 用手晃动正负夹子，判断是否松动；如果正极夹子松动，断开蓄电池负极夹子，并做好隔离。

仪器测试：一般***用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况：如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。

正确可靠的检测方法是在车上接通启动机检测蓄电池电压，步骤如下：在发动机正常温度下，将一只电压表接在蓄电池的正、负极上，拔出喷油器电线，使发动机不能发动。

选择充电电压。若充电电池为12V，则电压选择档应旋转到12V档，若充电电池为24V，\x0d\x0a则电压选择档应旋转到24V档，不得选错，否则将损坏充电机或蓄电池。

直接用万用表的正负表笔接触蓄电池的两个电极即可测试。 具体操作如下： 万用表有两个表笔，颜色分别问红色和黑色。红色表笔插在V /Ω孔位，黑色表笔插在VCOM空位。 将万用表的挡位调节到【直流】电压档，20V的位置。

蓄电池状态检测

蓄电池状态检测需要检查蓄电池的电量、电压、电流、内阻、容量和温度等方面。以下是常用的蓄电池状态检测内容电压测试使用电压表进行电压测试来检测蓄电池的电压是否正常。

如果电池状态指示灯亮起，亮此灯表示电池电量过低，请启动发动机或检查电池状况，此时可以自行观察电池的使用状况。

使用时把蓄电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在5～16V，表示容量充足，蓄电池无故障；电压保持在6V～5V，表示容量不足，蓄电池无故障；电压降到6V以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。

铅酸蓄电池充电技术文献综述怎么写

先把充电器先接入电动车的电池，再插电源的插头。因为这样可以对电池起到一定的缓冲作用，而先接入电源，瞬时电流较大，长时间使用会充坏电池，缩短电池寿命。当充电结束的时候，要先拔掉电源的插头，再拔掉电池那端插头。

由于铅酸电池自放电率较高，工频充电通常***用恒定电压方式。蓄电池充电控制方式蓄电池充电器结合高频开关电源技术与嵌入式微机控制技术，运用智能动态调整技术，优化充电特性曲线，延长蓄电池使用寿命。

铅酸蓄电池快速充电的技术指标 常规充电和快速充电 在一般条件下，铅酸蓄电池以小于放电（小于额定容量10%）电流充电为常规充电，大于此电流的充电方式均称为快速充电。一般情况下均***用常规充电，快速充电仅用于特殊的应急情况。

铅酸电池最忌讳的就是，将电放的干干净净的时候再冲电，这样的话电池寿命会大大折扣的，千万不能多次深放电，所谓的深放电指的是电动车欠压断电，欠压断电后万万不能再继续加电行驶，电动车电池断断续续的放电最伤电池。

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