地铁轨道的检测与维修技术（地铁轨道检测规范）

今天给各位分享地铁轨道的检测与维修技术的知识，其中也会对地铁轨道检测规范进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、轨道交通运用与检修这个专业好吗
• 2、城市轨道交通车辆目前主要采用哪几种检修方式
• 3、地铁车辆检修课程
• 4、轨道检测技术(之一)讲解
• 5、轨道交通车辆检修方式?
• 6、地铁检修主要是做什么的?

轨道交通运用与检修这个专业好吗

1、轨道交通运用与检修专业是以电的知识、技能和综合职业能力为承托，培养具备城市轨道交通车辆知识的高级应用型技术人才，这个专业比较好。

2、城市轨道交通车辆运用与检修专业的就业前景很好，随着我国铁路、城际轨道交通和城市地铁建设快速发展，城市轨道交通车辆运用与检修专业人才需求十分庞大，毕业生就业率非常高。

3、本专业毕业生可在地铁、轻轨、有轨电车等城市轨道交通运营公司，从事司机，车长，车辆检修工，机电检修工等岗位。

4、目前轨道交通发展迅猛，对该专业人才需求旺盛，就业前景广阔。

5、对城市轨道交通车辆运用与检修专业人才的需求非常大，毕业生就业率极高。学习内容主要包括轨道交通机械结构、城轨交通概论等方面的知识，培养学生具备城市轨道交通车辆驾驶、检修以及解决运输相关实际问题的能力。

6、该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。轨道交通的迅速发展，将带动对城市轨道交通专业人才的需求，其需求量虽然具体数据很难估计，但可以肯定全国在这个行业上的人才需求会是相当巨大的。

城市轨道交通车辆目前主要***用哪几种检修方式

1、检修的方式有五种，分别分分别为列检，月检，定修，架修以及厂修这五种。列检就是每日进行检查。及时排除故障。月检，就是每个月进行检查。定修就是定时修理，排除故障隐患。

2、定期检修：这是一种按照一定周期进行的检修方式，根据车辆的使用频率和强度，确定检修周期，通常是按日、月、季度或年度进行。定期检修的内容比较全面，包括对车辆各个部件的检查、维护和修理，以确保车辆的安全运行。

3、城市轨道交通车辆的架修和大修，城市轨道车辆的机械部件的检修，城市轨道车辆的电气部件的检修。

4、保证城市轨道交通车辆的正常运行。2城市轨道交通车辆检修和维护的模式 面向轨道交通车辆展开的检修工作，主要分为日检/双日检/隔日检、双周检、月检、三月检、均衡修、年检、架修、大修、厂修。

5、城市轨道交通车辆日检的目的是为了确保列车安全、可靠地运行，预防事故的发生，保障乘客的安全和舒适。

地铁车辆检修课程

1、城市轨道车辆应用与检修学轨道交通机械结构、城轨交通概论等方面的知识。

2、主要课程：机械制图、机械基础、电工、电子技术及技能、安全行车心理学、铁路技规、钳工基础技能、城轨交通概论、城轨交通电力牵引、城轨交通车辆、城轨交通规章、信号。

3、主要课程：计算机基础、电路基础、电子线路技术、城市轨道交通信号基础、工业控制计算机原理与应用、城轨车辆段信号系统、城轨正线信号系统、城轨列控中心信号系统、城市轨道通信信号系统运行与维护等。

4、铁道车辆技术学习的课程有：《铁道概论》、《车辆动力学基础》、《动车组电器设备》、《车辆构造与检修》、《车辆制动与检修》、《车辆检测与安全监测》、《车辆运用与管理》、《车辆电气装置检查与维护》等等。

轨道检测技术(之一)讲解

1、轨道检测技术第一章概述【主要内容】我国铁路轨道的特点，线路检测的方法，线路检测对线路养护维修的作用，线路检测的发展历程和现状。【重点掌握】线路检测的方法。

2、钣金轨道式测量检测是一种用于检测钣金表面缺陷的技术，主要应用于汽车、航空、航天等领域。

3、纵观NDE技术，主要包括视觉检测，超声、磁感应、放射技术，交变申流场、申磁声学和涡流感应技术等。多年来，涡流技术仅仅限干单个钢轨煌接的表面检测，因此，涡流系统也只能用于人工检测RCF缺陷和其他表面损伤。

4、铁路惯导测量是一种利用科技手段进行轨道测量的技术，它是指通过陀螺等惯性元件，对列车在行驶过程中的姿态、位置等参数进行测量，并应用计算机技术进行数据处理，以达到对列车轨道位置精确测量的目的。

5、地铁轨道测量有以下几种方式： 激光扫描仪测量：使用激光扫描仪进行轨道测量，通过测量激光束的反射时间来确定轨道的长度和位置。

轨道交通车辆检修方式?

一般情况下，月度检修每月应至少进行1次，每次检修的时间约为1天。3架修当城市轨道交通运行5年或者行驶距离超过20万公里时，应对列车进行架修。

城市轨道交通车辆的修程大致分为列检（日检）、月检（双月检）、定修、架修和厂修（又称大修）。检修制度及管理项目一任务城市轨道交通车辆的检修管理体任务。

城市轨道交通车辆的检修方式大致可以分为以下三种： 定期检修：这是一种按照一定周期进行的检修方式，根据车辆的使用频率和强度，确定检修周期，通常是按日、月、季度或年度进行。

检修的方式有五种，分别分分别为列检，月检，定修，架修以及厂修这五种。列检就是每日进行检查。及时排除故障。月检，就是每个月进行检查。定修就是定时修理，排除故障隐患。

保证城市轨道交通车辆的正常运行。2城市轨道交通车辆检修和维护的模式 面向轨道交通车辆展开的检修工作，主要分为日检/双日检/隔日检、双周检、月检、三月检、均衡修、年检、架修、大修、厂修。

城市轨道交通车辆的架修和大修，城市轨道车辆的机械部件的检修，城市轨道车辆的电气部件的检修。

地铁检修主要是做什么的?

地铁检修工主要负责地铁设备和设施的维修和保养工作，需要具备技术技能和实际操作经验，需要适应一定的工作强度和工作环境。这种工作可能更加具有挑战性和成就感，可以带来实际技能的提升和工作经验的积累。

承担车辆部件的检测、修理工作，满足车辆各修程对互换部件的需求。其维修能力的设置也可使其成为地铁网络的车辆部件维修点，为其他车辆段服务。车辆段要在停车场的基础上增加架修、大修的设施设备。

工作内容 每天对设备进行一一巡视、检查，检修必须在停运后方可进行。待列车回库，加之一些繁琐的手续，开始检修的时间几乎在00：00之后，然后到次日第一班地铁出发前1小时须结束，也就是4：30前须完成检修。

检查列车的车辆连接部分，包括车钩、缓冲器、连接器等是否正常，有无故障或异常情况。以上是城市轨道交通车辆日检的主要作业内容，通过这些检查，可以及时发现列车存在的问题，避免事故的发生，保障乘客的安全和舒适。

地铁检修工是主要管技术方面的，是属于技术岗，主要是检查[_a***_]损坏的装置，所以不算管理岗。

关于地铁轨道的检测与维修技术和地铁轨道检测规范的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。