地铁环境检测系统（地铁环境检测系统有哪些）

本篇文章给大家谈谈地铁环境检测系统，以及地铁环境检测系统有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、地铁站都有哪些弱电系统
• 2、基于PLC的地铁机房环境监测设计硬件选型怎么选?
• 3、轨道检测系统有哪些优点和缺点?

地铁站都有哪些弱电系统

正常工况时，设备监控（BAS）系统对地铁机电设备按正常模式进行监控；火灾时，设备监控（BAS）系统的PLC控制器直接接受车站报警控制器的指令或中央下达的指令，将正常工况转入火灾工况，火灾工况具有优先权。

电子信息工程、通信工程等专业。地铁弱电系统一般包括通信系统、乘客信息显示系统、自动售检票系统、计算机网络系统等几个部分。

车站弱电综合设备室、弱电电源室等。根据查询搜狐新闻网显示，弱电设备室有车站弱电综合设备室、弱电电源室、警用通信设备室、二期OA设备室。

基于PLC的地铁机房环境监测设计硬件选型怎么选?

1、该选择包括运算功能、控制功能、通信功能、编程功能、诊断功能和处理速度等特性的选择。

2、方便性：一般说来，作为PLC，可以满足控制要求的模块往往有很多种，选择时应以简化线路设计、方便使用、尽可能减少外部控制器件为原则。例如：对于输入模块，应优先选择可以与外部检测元件直接连接的输入形式，避免使用接口电路。

3、在PLC系统设计时，首先应确定系统方案，下一步工作就是PLC的设计选型。选择PLC，主要是确定PLC的生产厂家和PLC的具体型号。对于系统方案要求有分布式系统、远程I/O系统，还需要考虑网络化通讯的要求。

4、电源模块，给整个CPU供电，可以从220到12v，5v等 2，CPU模块，主要有CPU，通讯电路等，控制整个PLC的大脑。

轨道检测系统有哪些优点和缺点?

优：准确，缺：条件差。可视轨道检测系统的优点是：由技术人员来进行的，检测结果的准确性依赖于检测人员的经验，使用的主要设备就是摄像机。缺点是：夜间可视条件差，对轨道结构离缝检查难以做到精细化。

它在极大程度上方便了乘客出行，使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理。

缺点：建设成本大。建设周期长。一经建成无法更改。

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